【深圳特区报】全方面推动海洋强省建造奏响向海图强新年代乐章 海上新广东 汹涌新动能

  2023年4月，习观察广东时作出重要指示，“要加强陆海统筹、山海互济，强化港产城全体布局，加强海洋生态维护，全面建造海洋强省”，为广东推动更高水平的海洋强省建造注入微弱动力。

  紧记殷殷嘱托，广东用举动饯别任务。深圳报业集团“‘海上新广东’融媒调研行”78天14个采访组、合计178人次走遍广东4100公里的广阔海岸线。从珠江口的智能船坞到红海湾的动力岛，咱们在夜里驻扎流沙湾的“海威2号”，在落日下脱离南澳岛的“彩虹海”。咱们有幸见证了南粤儿女“谋海”的才智、“闯海”的气势、“话海”的远见。

  阳江沙扒镇海岸线公里的海域，数百飓风机稳稳站立。深圳特区报记者 曹鹏飞 摄

  年代潮汐，汹涌前行。2024年，广东省海洋出产总值打破2万亿元、接连30年领跑全国，书写新年代“海上新广东”的全新实践。

  在湛江雷州市流沙湾外海，“海威2号”半潜桁架式渔业智能饲养渠道静卧碧水。这座总出资超亿元的“海洋草场”，仅需3名工作人员便可完结百万斤鱼类的规划化饲养。水下传感器实时传输水质、流速数据，智能投料体系精准投喂。“有了这个钢铁伟人，咱们的种鱼很难被飓风夺走。”广东海威农业集团董事长刘定说，“靠天吃饭”的传统饲养，正在晋级为“知天而作”。

  与“海威2号”遥遥相对的，是汕尾红海湾的“宓羲一号”风渔交融归纳试验渠道——全球首个海上归纳动力岛雏形在此诞生。水下网箱饲养的章红鱼长势喜人，单个饲养周期产能可达715吨。渠道上，海水制氢体系平稳工作，“风电+制氢+饲养”完结立体开发。

  离惠降临港工业园29海里的海面上，116座风机列阵刺破海面，叶片划出直径超越200米的圆弧，迎接着8.7米/秒年平均风速的大天然奉送。国家电投揭阳前詹风电有限公司党委副书记、总经理穆兆辉说，“这儿1380万千瓦的海优势电开发容量占全省超两成。”

  在珠三角的另一边，阳江沙扒镇的海岸线飓风机稳稳站立。国内首个百万千瓦级海优势电场、全球首台抗飓风型漂浮式海优势电机组、全国首个近海深水区海优势电项目、全球单体容量最大的16.6兆瓦漂浮式风电渠道“明阳天成号”，把海风转化为绿色电能，沿着海底“动力动脉”送往大湾区。

  12月22日，我国海上首个油气水混合物高温冷却外输无人渠道——西江24-7渠道在南海东部油田顶风矗立。“咱们在后台就能一键发动或许暂停，各项工作参数也能够智能调理，产生毛病立刻智能确诊。”我国海油集团技能专家邓祖跃说。

  技能赋能，完结了数字化、智能化、无人化的深层次地交融。深海不是阴险的旮旯，而是稳产的“富矿”。

  在“海上新广东”的蓝图中，新质出产力正成为破局要害。从工业链重构到动力形状改造，从数智底座筑牢到立异形式出现，南粤海疆完结了深入的工业革新。

  东莞松山湖水上试验基地的产品中，蓝潜海洋的自主水下机器人能在2米/秒的急流中完结厘米级定点作业；两台深蓝水下清洁机器人12小时就能够完结30名蛙人数日的工作量；逸动科技正在为巴黎塞纳河打造首条纯电动餐饮船；小豚智能的无人船可完结1小时内对传统快艇改装晋级，大规划的应用于智能航运、海洋防务、水产饲养等范畴。

  “在水下机器人范畴，超越90%的零部件能在大湾区100公里规划内快速配齐。”蓝潜海洋总经理胡坚毅说，完全的供给链生态让他们的出产所带来的本钱比外地低三分之一。

  深圳企业推出水下WiFi网络体系，协助海底观测网进行无线拓宽，完结水下数据无线传送，长途操控水下无人无缆潜航器，深海勘探从此“耳聪目明”；已建造867个掩盖海域的5G基站，信号可延伸至25公里规划；震兑科技完结了国内初次L2级智能船只规划化商用，“一人控多船”的新形式在远洋航线落地生根。

  珠海万山群岛间，裹着“盔甲”的蓝色光缆深埋25米海底，以全球最高通讯速率让孤立洋外不再叹孤立；“深海慧眼+低空卫兵”的立体监测网，成功记录了“桦加沙”飓风中心邻近海域的第一手数据。

  中山的江龙船艇则深耕新动力船只赛道，国内首艘氢燃料动力船“三峡氢舟1”号累计工作超越1万公里，珠江夜游超越一半的新动力游船亦均出自其手。

  广东海洋工业正沿着价值链奋力攀升，经过霸占种业“芯片”、发力精深加工，让“蓝色粮仓”变身“金色宝库”。

  清晨5点的茂名博贺渔港，“天光墟”人声鼎沸。与传统渔市不同，这儿的每一声“呼喊”都同步录入了才智渔港指挥中心大屏——船只轨迹、渔获数据、海域环境参数实时跳动。不远处，1.25公里长的高桩码头正在赶紧施工。2026年竣工后，这儿将成为全省规划最大的渔港码头，配套万吨冷库、水产品交易中心。

  一条鱼按斤卖是农产品，按“粒”卖便是“芯片”。硇洲族大黄鱼、南美白对虾、花鲈鱼、惠来鲍……那些像金箔相同闪耀的自研种苗，让广东人攥紧了“蓝色粮仓”的钥匙。

  “我国鮸鱼之乡”潮州饶平在育种上完结打破，万佳水产与中山大学协作，经过全雄苗种培养技能，将鮸鱼公胶占比从天然状况的20%提高至 80%。“公胶价值比母胶高出三分之一。”万家水产董事长郑镇雄说，这样的“算法优化”，为企业筑起了最深的“护城河”。

  独木难成林，百花方为春。“海上新广东”的宏伟蓝图，离不开工业集群的“榕树效应”与工业链的深度协同。

  从广州、深圳的研制规划龙头，到珠三角各市的制作基地，再到东西两翼的特征化布局，一条以商场为导向、以立异为枢纽、以共赢为方针的现代海洋工业生态链正在协同工作。

  广州集聚了40余家船企、58个涉海科研机构，形满足链条工业生态，以近70%的全省比例、全球抢先的“高技能、高的附加价值”产品，在国际商场站稳脚跟。

  年产能超550万载重吨的龙穴造船基地，塔吊如林，船坞绵绵，形成了液货船、集装箱船、滚装船“三优”主建船型，和高端客滚船、半潜船、极地船“三特”批量特征船型的国际化品牌格式，其“错位竞赛、提质晋级”的战略，带领工业链完结差异化包围。

  汕头濠江区，全球首个“四个一体化”海优势电配备制作工业园，洛阳轴承的滚子经专用通道直接送入德力佳车间，中材科技的85米长叶片经过园区专用轨迹转运，无需拆解即可装置。汕头金风科技有限公司项目经理张蒙南说：“比较传统工业形式，‘四个一体化’让出产功率提高3倍以上，亩均产量到达传统园区的四五倍。”

  惠州大亚湾石化区，中海壳牌与惠州石化经过近20条管道进行“隔墙供给”，园区循环关联度高达95%，质料就地转化率超70%。这种“隔墙供给”形式，让出资近600亿元的中海壳牌三期乙烯项目与现有工业无缝联接。

  江门依托银洲湖、广海湾两大万亩级海工配备工业园，船只与海工配备工业链增加值增速达59.7%。南洋船只的出产车间内，巨型起重机吊运着船体分段，智能焊接机器人精准作业。该公司主打的40500DWT敞口型节能环保散货船各项方针世界抢先，本年估计交给超30艘，产量将打破60亿元。

  山海回望，皆是序章。从“拓界”深蓝到“赋能”科技，从“增值”链条到“聚链”生态，“海上新广东”的开展头绪益发明晰，咱们正在见证一场以新质出产力为中心驱动、以陆海统筹为空间支撑、以生态共赢为方针的湛蓝传奇。回来搜狐，检查更加多